Európsky týždeň mobility sa končí. Dôvod cestovať vlakom zostáva
Sedem dní zvýhodneného cestovania po celom Slovensku a príležitosť vyskúšať vlak aj na cestách, na ktoré ľudia bežne volia auto. Železničná spoločnosť Slovensko (ZSSK) sa aj tento rok zapojila do Európskeho týždňa mobility zvýhodnenými celosieťovými lístkami SLOVAK. Týždeň mobility sa 22. septembra končí, jeho hlavné posolstvo však zostáva – vlak môže byť prirodzenou súčasťou každodenného cestovania počas celého roka.
Počas Európskeho týždňa mobility mohli cestujúci využiť zvýhodnené týždenné lístky SLOVAK, SLOVAK KLASIK a SLOVAK JUNIOR. Najväčší záujem bol o základný celosieťový lístok SLOVAK, cestujúci však využívali aj ponuky určené držiteľom preukazov KLASIK a JUNIOR.
Sedemdňový lístok umožnil spojiť viacero ciest do jedného produktu – každodenné dochádzanie do práce či školy, cestu za rodinou aj víkendový výlet. Práve možnosť využiť vlak opakovane a na rôzne účely bola základom ponuky ZSSK počas Európskeho týždňa mobility.
Jeden týždeň ako príležitosť vyskúšať vlak
Európsky týždeň mobility každoročne pripomína, že pri každodennom rozhodovaní o doprave existuje aj alternatíva k individuálnej automobilovej doprave. Pre ZSSK preto nejde iba o jeden zvýhodnený týždeň, ale aj o príležitosť ukázať cestujúcim, že vlak môže byť praktickou voľbou pri pravidelných aj voľnočasových cestách.
Vo vlaku môže cestujúci čas počas presunu využiť na prácu, čítanie, oddych alebo rozhovor s rodinou a priateľmi. Nemusí riešiť šoférovanie ani parkovanie a v mnohých prípadoch môže spojiť cestu priamo s ďalšou verejnou dopravou.
Železničná doprava má zároveň významné miesto v udržateľnej mobilite. ZSSK ročne prepraví viac ako 70 miliónov cestujúcich, pričom približne 50 miliónov z nich cestuje elektrickými vlakmi. Celková úspora emisií CO₂ vďaka cestovaniu vlakmi ZSSK predstavovala za rok 2025 viac ako 305-tisíc ton.
Týždeň mobility prebiehal aj v období prác a výluk na železničnej infraštruktúre. Tie môžu cestujúcim dočasne priniesť zdržania, zmeny cestovných poriadkov či náhradnú autobusovú dopravu. Obnova, údržba a modernizácia železničnej infraštruktúry sú však nevyhnutnou súčasťou toho, aby mohla byť železnica do budúcnosti kvalitnejšia a spoľahlivejšia. Správcom železničnej infraštruktúry sú Železnice Slovenskej republiky (ŽSR), ZSSK ako dopravca prispôsobuje dopravu aktuálnym možnostiam siete a informuje cestujúcich o zmenách.
Týždeň mobility končí, vlaky jazdia ďalej
ZSSK denne vypraví približne 1 800 vlakov a ročne prepraví viac ako 70 miliónov cestujúcich. To znamená v priemere približne 200-tisíc cestujúcich denne.
Európsky týždeň mobility dnes, 22. septembra, vyvrcholíDňom bez áut. Zvýhodnená ponuka sa skončí, možnosť zvoliť si na svoju cestu vlak však zostáva každý deň.
Podobné články
Komentár: Prečo štátne aplikácie padajú po minúte a ako sa vyhnúť miliónovému fiasku
Slováci stále túžia po jazdených autách z Nemecka, podvodníci to vedia